La fundición a presión es una técnica de fundición, también conocida como fundición a presión. La fundición a presión es el proceso de inyectar metales no ferrosos fundidos en moldes para formar diversas formas. Las piezas fundidas a presión se utilizan ampliamente en muchos productos, como automóviles, electrodomésticos, fotocopiadoras, máquinas de coser, etc.
La fundición a presión es el proceso de fundir metales no ferrosos y luego aplicar presión para inyectarlos en un molde. Debido al uso de moldes, es apto para la producción en masa. A diferencia de otras piezas fundidas, la característica de la fundición a presión es que requiere presión, lo que da como resultado una buena precisión dimensional. Además, debido a que se utiliza un molde en lugar de un molde de arena, la superficie también es relativamente lisa. La fundición a presión es adecuada para fabricar productos de formas complejas que no se pueden lograr con piezas de chapa o productos que no se pueden procesar con resina. Debido a su capacidad para crear formas tridimensionales complejas, se caracteriza por mayores grados de libertad que las piezas de chapa y un mayor rendimiento que el procesamiento de corte. Por el contrario, no se puede utilizar para fabricar tubos o formas huecas. Además, debido al uso de moldes, no es adecuado para formas que sobresalgan hacia adentro, como voladizos o agujeros laterales. La fundición a presión es adecuada para materiales como aleaciones de aluminio, aleaciones de zinc, aleaciones de magnesio, cobre, etc. Especialmente la fundición a presión de aluminio y la fundición a presión de zinc se utilizan ampliamente. En el dibujo, las piezas fundidas de aluminio están marcadas como ADC y las piezas fundidas de zinc están marcadas como ZDC.
Las características de las piezas fundidas de aluminio son livianas, más resistentes que las piezas fundidas de zinc y pequeños cambios dimensionales con el tiempo. Por tanto, se utiliza en la fabricación de muchos componentes, como la carcasa de la caja de cambios de un coche. Además, aprovechando su buena conductividad térmica, también se utiliza como placa de disipación de calor. La fundición a presión de zinc es más pesada que la fundición a presión de aluminio y no tiene ninguna ventaja en cuanto a resistencia. Pero su maquinabilidad es muy fuerte y puede fabricar piezas que son más complejas y tienen mayor precisión que las piezas fundidas a presión de aluminio. Generalmente se utiliza para fabricar piezas finas que no requieren demasiada fuerza. También se utiliza frecuentemente en las partes estructurales de componentes de automoción y maquinaria industrial. Además, debido a su fácil tratamiento superficial, también se utiliza para tiradores de muebles, etc. Aunque la precisión dimensional de las piezas de fundición a presión es relativamente alta, en comparación con el corte y otros procesos, la precisión dimensional no es alta. Por lo tanto, normalmente se requiere procesamiento mecánico, como corte y esmerilado, antes del montaje en las superficies de contacto de piezas de fundición a presión, piezas de instalación de otros componentes y superficies de fijación de tornillos.
Aunque la fundición a presión tiene una buena producción en masa y es fácil de fabricar formas complejas, también tiene sus inconvenientes.
Las principales desventajas de la fundición a presión son las siguientes:
En comparación con el corte, el mismo material tiene menor resistencia.
Al inyectar metal fundido bajo presión, existe el problema de una menor resistencia en los materiales de aluminio y zinc en comparación con las piezas fabricadas mediante procesos de corte debido a la mezcla de aire y otros problemas. Inyectar líquido metálico en el estado de vacío del molde puede mejorar perfectamente esta deficiencia, pero requiere un coste mayor.
Altos costos iniciales
La fundición a presión requiere el uso de moldes. Además, es necesario inyectar metal fundido y el equipo de producción utilizado para el procesamiento es bastante caro. Por lo tanto, si no hay una demanda de producción a gran escala como en el caso de los automóviles, puede que no sea posible recuperar los costos de inversión iniciales.
En el proceso de fundición a presión se utilizan principalmente fundición a presión de aluminio y fundición a presión de zinc. Las piezas fundidas de aluminio tienen las características de peso ligero, gran resistencia y fácil transferencia de calor. Las características de la fundición a presión de zinc son un buen rendimiento de procesamiento y una alta precisión dimensional. Elija un método de procesamiento razonable según sus respectivas características.